8ο Μάθημα

Η ομάδα μεγάλωσε κι άλλο με τον ερχομό τεσσάρων νέων μαθητών: του Ν. της Γ' και από την Ε' του Κ. της Δ. και της Ε.  

Σήμερα το μάθημα είχε την μορφή εξέτασης μιας και τα παιδιά έπρεπε να φτιάξουν μόνα τους κατά το δυνατόν το οριζόντιο μέρος της ουράς (stabilizer και elevator), σύμφωνα με το παρακάτω σχήμα.

Κυρίως έπρεπε να βρουν μόνα τους πως θα εντοπίσουν τα σημεία ενδιαφέροντος, δηλαδή πως θα πάρουν αποστάσεις από το σημείο αναφοράς που θα επέλεγαν.

Δύσκολο έργο ομολογουμένος για παιδιά δημοτικού. Με τον ερχομό και νέων μαθητών στην ομάδα εξηγήθηκε πάλι η μέθοδος και δόθηκε η λύση του προβλήματος. Έτσι την επόμενη φορά τα παδιά θα πρέπει να το έχουν καταφέρει.

Σε δεύτερο χρόνο (στις 30/3/2017) δόθηκαν και οι συντεταγμένες για να κοπεί το stabilizer + elevator:

Με αφρορμή τον ερχομό νέων μαθητών εξηγήθηκε πάλι τι είναι αεροτομή (airfoil) και πως παράγεται η άντωση (lift). Με απτό παράδειγμα το φτερό από το E-Starter της GWS που είχαμε στο μάθημα εξηγήθηκε επίσης τι είναι η δίεδρος γωνία (dihedral) και τι τα πηδάλια διατοιχισμού (ailerons).

Επίσης παρουσιάστηκαν στα παιδιά μοντέλα: ελικπόπτερο, αητός, μικρό ανεμόπτερο. Επίσης φτερό από E-Starter της GWS και εξαρτήματα όπως μοτέρ, ελεγκτές ταχύτητας (ESC), δέκτες (receivers), τηλεκατευθύνσεις (transmeters) κ.α. 

Μια αναμνηστική φωτογραφία με τους μαθητές μας σήμερα, μετά την λήξη του μαθήματος.

6ο & 7ο Μάθημα

Χθες Παρασκευή 17/3 και σήμερα Σάββατο 18/3 κάναμε άλλη μια φορά επανάλληψη στο πως αποδίδουμε στο Depron ένα σχέδιο, πως βρίσκουμε τα σημεία ενδιαφέροντος που θα ενώσουμε στην συνέχεια για να κάνουμε τις κοπές και πως κάνουμε τις κοπές μας.

Με τον ερχομό ενός ακόμη νέου μαθητή, του Ν. από της ΣΤ τάξη, κάναμε πρακτική άσκηση και στα δύο πεδία (σχεδιασμός & κοπή) τόσο με εμένα να σχεδιάζω και να κόβω για να μάθουν τα παιδιά όσο και από τα ίδια τα παιδιά (όλα τα παιδιά, κυκλικά) για να δω κατά πόσο παρακολουθούν και αφομοιώνουν όσα διδάσκουμε. 

Μέσα από λάθη που εσκεμένα άφησα να κάνουν τα παιδιά φάνηκε πόσο σημαντικά είναι αυτά τα δύο πρώτα πεδία σκέψης και δράσης ενός αερομοντελιστή, τόσο για την δική τους σωματική ασφάλεια όσο και για την σωστή κατασκευή του μοντέλου τους.

Τελιώσαμε επιτέλους με την άτρακτο, σε όλα τα παιδιά, και την επόμενη φορά θα κόψουμε την ουρά - το οριζόντιο σταθερό. Σχεδίασα σε όλα τις ατράκτους τις κυρτές κοπές που πρέπει να γίνουν για να μπουν τα φτερά και την επόμενη φορά θα κόψουμε και τα φτερά.

Επίσης έδειξα μέσω του υπολογιστή στα παιδιά έναν προσομοιωτή (simulator) πτήσης και τα έβαλα να παίξουν λίγο, για εθισμό. 

Με την ευκαιρία κάναμε και λίγα Αγγλικά δίνοντας την ορολογία του αεροπλάνου και των κύριων μερών του. Πλέον θα χρησιμοποιούμε τους αγγλικά λήματα.

άτρακτος = fuselage

φτερό = wing

ουρά = tail

μούρη = nose

τροχός προσγείωσης = landing gear

πηδάλια διατοιχισμού = ailerons

πηδάλια ανόδου = elevator 

πηδάλια κλίσης = rudder

πηδάλια μεταβολής άντωσης  = flaps

κατακόρυφος σταθεροποιητής = fin

οριζόντιος σταθεροποιητής =stabilizer 

Επίσης εξηγήθηκε τι κάνουν τα sticks στην τηλεκατεύθυνση, δηλαδή ποιά πηδάλια κινεί το καθένα και πως, με ζωντανή επίδειξη στον simulator. 

Επίσης εξηγήθηκε τι σημαίνει Mode2 (το mode πάνω στο οποίο θα ξεκινήσουμε και θα μείνουμε). Όταν θα έρθουν οι προσωπικές τηλεκατευθύνσεις κάθε παιδιού θα εξηγηθούν και οι διακόπτες (tongle switches), τα μικρομετρικά (trim sliders or buttons) και τα ποντεσιόμτετρα (rotating dials and sliders).
  

5ο Μάθημα

Σήμερα έγινε μια ακόμη επανάληψη του πως μεταφέρουμε ένα σχέδιο στο Depron και πως κόβουμε με παραδείγματα και υποδείξεις σε κάθε παιδί ξεχωριστά. 

Ο ερχομός νέων μαθητών μας ανάγκασε να κάνουμε μια καλή επανάληψη. Αισίως η ομάδα μας αποτελείτε πλέον από 12 παιδιά. 

Δείτε ξανά το παρακάτω video για να ολοκληρώσετε το κόψιμο της ατράκτου μαζί με τα παιδιά, μέχρι το επόμενο μάθημα.

 

4ο Μάθημα

Σήμερα με αφορμή την είσοδο στην ομάδα άλλων δύο παιδιών, του Κ. και της Α. μαθητές της ΣΤ' τάξης, έγινε ξανά επανάλληψη της μεθόδου των συντεταγμένων για την μεταφορά σχεδίου στο Depron και την εύρεση των σημείων κοπής. 

Μοιράστηκε υλικό και την επόμενη φορά περιμένουμε να δούμε σημαδεμένα όλα τα Depron των παιδιών έτοιμα για την τελική κοπή για τον σχηματισμό της ατράκτου (fuselage).

Για να βοηθήσω τα παιδιά δίνω παρακάτω τις συντεταγμένες για τον σχηματισμό της κοιλιάς και της ράχης του μοντέλου. Οι αποστάσεις είναι δοσμένες σε χιλιοστά (mm).

Με σημείο αναφοράς τον νοητό άξονα Χ (την κόκκινη γραμμή που φαίνεται και στο βιντεο του 3ου μαθήματος) που βρίσκεται σε ύψος 63mm και ξεκινά από το ακρότατο σημείο αριστερά - σημείο μηδέν του άξονα δηλαδή, έχουμε τις εξείς συντεταγμένες:

τα σημεία που είναι αριθμημένα πρέπει να βρουν τα παιδιά με την μέθοδο των συντεταγμένων

Για το σημάδεμα της κοιλιάς του μοντέλου:

Σημείο 1 0mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 29mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 2 16mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 46mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 3 51mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 55mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 4 96mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 63mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 5 123mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 63mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 6 208mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 63mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 7 410mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 51mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 8 450mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 38mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Για το σημάδεμα της ράχης του μοντέλου:

Σημείο 9  60mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 0mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 10 123mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 43mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 10' 123mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 40mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 11 208mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 37mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 11' 208mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 34mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 12 288mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 10mm κάθετα προς τα κάτω από αυτήν

Σημείο 13 366mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 5mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 14 378mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 73mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 15 410mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 75mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν

Σημείο 16 437mm πάνω στην κόκκινη γραμμή και 76mm κάθετα προς τα πάνω από αυτήν